Предприятие приступило к реализации инвестиционного проекта «Удлинение железнодорожного пути необщего пользования».

Пиломатериалы

Онежский ЛДК увеличит отгрузку готовой продукции ускоренными контейнерными поездами

Онежский ЛДК увеличит отгрузку готовой продукции ускоренными контейнерными поездами

Онежский лесопильно-деревообрабатывающий комбинат (Архангельская обл., Segezha Group, входит в АФК «Система») совершенствует логистику поставок сырья и отгрузки готовой продукции — пиломатериалов и технологической щепы, сообщает пресс-служба Segezha Group.

До конца 2020 г. планируется переход к формированию ускоренных контейнерных поездов. Благодаря новой логистической концепции повысится оборачиваемость специализированных щеповозов и сократятся транспортные затраты на единицу продукции, вырастут поставки пиломатериалов на внешние рынки и технологической щепы для производства целлюлозы на Сегежский ЦБК (актив Segezha Group в Карелии). Такая логистическая схема уже опробована с одним из территориальных филиалов ОАО «Российские железные дороги» — Северной железной дорогой. Тестовые перевозки щепы доказали свою эффективность.

Этим летом предприятие также приступило к реализации инвестиционного проекта «Удлинение железнодорожного пути необщего пользования». Договор на строительство железнодорожного пути протяженностью 450 м был заключен в мае. Работы будут завершены до конца августа.

«Удлинение железнодорожного пути на территории комбината позволит быстро, эффективно и бесперебойно осуществлять погрузку и отправку ускоренных контейнерных поездов с пиломатериалами на портовые терминалы Санкт-Петербурга и Дальнего Востока, — отметил исполнительный директор АО «Онежский ЛДК» Александр Варакин. — Стоимость работ — немногим более 24 млн руб., и эти вложения быстро окупятся, поскольку появится возможность отказаться от услуг по перевалке пиломатериалов в порту Архангельск в зимнее время».

Для работы с ускоренными контейнерными поездами на терминале Онежского ЛДК планируются дополнительные работы: строительство площадки для хранения оборачиваемых контейнеров и установка еще одного погрузочного стола. За счет этой инфраструктуры удастся избежать возможных простоев контейнерных поездов и увеличить отгрузку материалов лесопиления.