Отказ лесопромышленной группы «Свеза» от погрузчиков на углеводородном топливе в пользу машин с литий-ионными батареями продемонстрировал экономический эффект, сообщает корпоративная пресс-служба.
За год комбинат компании в Санкт-Петербурге смог сэкономить от одной машины до 1 млн руб.
Программа перевода производств «Свезы» на использование электропогрузчиков стартовала летом 2023 г. — первая машина грузоподъемностью 4,5 т была приобретена для комбината в Санкт-Петербурге. За год эксплуатации погрузчик показал себя с наилучшей стороны. Например, сервисное обслуживание техники обходится предприятию почти в два раза дешевле, чем аналог на газе. Кроме этого, экономический эффект отмечается и при заправке. Если для обеспечения погрузчика углеродным топливом необходимо ежегодно выделять из бюджета до 1 млн руб, то для зарядки — в десять раз меньше.
«Комфортные и современные электропогрузчики оснащены удобными сиденьями с высокой спинкой и амортизацией, рычагами управления и другими дополнениями, обеспечивающими комфортные условия труда, — говорит начальник транспортного отдела комбината «Свеза» в Санкт-Петербурге Сергей Дорофеев. — Отметим и то, что техника с использованием литий-ионной батареи более износостойкая и экологичная. Из-за отсутствия выхлопных газов в цеху улучшился климат. Также электропогрузчик не требует большой физической силы и легок в управлении как для мужчин, так и для женщин».
В 2024 г. «Свеза» планирует закупить еще четыре электропогрузчика. Полностью перейти на новый вид машин комбинат в Санкт-Петербурге намерен к 2028 г. К этому времени в распоряжении производства будет около 26 единиц техники разнообразной грузоподъемности. Инвестиции превысят 100 млн руб.
«Свеза» — крупнейший производитель березовой фанеры в мире.
