Благодаря двойному продольному грунт-зацепу и широкому траку, гусеницы обладают отличной флотацией и, в тоже время, превосходно держат машину на крутых склонах. Траки гусениц изготавливаются под протектор и профиль колёс, исключено проскальзывание резины, что приводит к уменьшению расхода дизеля и уменьшению износа дорогостоящей резины. В результате отличного прилегания гусеничного полотна к резине машина получает хорошую курсовую устойчивость и уверенную флотацию, уменьшается «болтанка» техники, что приводит к меньшим нагрузкам на тандемы и другие детали машины. А также работа оператора становится более комфортной, в результате чего существенно повышается производительность.

Преимущество 28 мм соединительного звена в совокупности с широкой соединительной скобой трака (50 мм) в отличие от конкурентной продукции (45 мм) продлевает срок службы гусениц как для средней, так и для тяжелой техники. Специальная высоколегированная борсодержащая сталь кованого профиля трака, прошедшая закалку по уникальной технологии, способствует увеличению срока службы гусениц. Уникальный химический состав стали позволяет эффективно проводить ремонтное обслуживание (траки выдерживают 3 переборки). Качество трака по результатам механических испытаний, проводимых сертифицированной лабораторией группы компаний «Росатома», превосходит импортные аналоги.